Zahnstangenlenkgetriebe

Bis zum Siegeszug der Servolenkung...
Bis zum Siegeszug der Servolenkung war das klassische Zahnstangenlenkgetriebe, das am häufigsten verbaute Lenkgetriebe. Bei diesem Lenkgetriebe greift ein Ritzel in eine Zahnstange. Das Ritzel wird über die Lenkspindel durch das Lenkrad betätigt. Mit der Zahnstange bewegen sich die Spurstangen, die ihrerseits die Bewegung über die Spurstangenköpfe auf die Räder übertragen. Aufgrund der Tatsache, dass immer mehr Fahrzeuge mit einer elektrisch ünterstützen Lenksäule ausgestattet sind, wird dieses Lenkgetriebe seit einigen Jahren wieder häufiger verbaut.

1zu1 Instandsetzung Lenkgetriebe Fiat Grande Punto (199)

1zu1 Instandsetzung Lenkgetriebe Fiat Grande Punto (199)

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Hersteller: TRW

1zu1 Instandsetzung Lenkgetriebe Fiat Grande Punto (199), Punto Evo, Alfa Romeo Mito (955)

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1zu1 Instandsetzung Lenkgetriebe Ford Fiesta VI

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1zu1 Instandsetzung Lenkgetriebe Opel Agila (H00)

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1zu1 Instandsetzung Lenkgetriebe Opel Corsa A

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Hersteller: Delphi

1zu1 Instandsetzung Lenkgetriebe Opel Corsa B

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Hersteller: Delphi

1zu1 Instandsetzung Lenkgetriebe Opel Corsa C, Combo, Tigra

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Hersteller: Delphi

1zu1 Instandsetzung Lenkgetriebe Opel Corsa D

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1zu1 Instandsetzung Lenkgetriebe Opel Corsa D

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1zu1 Instandsetzung Lenkgetriebe Opel Meriva

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1zu1 Instandsetzung Lenkgetriebe Porsche 911

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Hersteller: ZF

1zu1 Instandsetzung Lenkgetriebe Porsche 911 (964) RS

1zu1 Instandsetzung Lenkgetriebe Porsche 911 (964) RS

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1zu1 Instandsetzung Lenkgetriebe Porsche 924 (manuell)

1zu1 Instandsetzung Lenkgetriebe Porsche 924 (manuell)

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1zu1 Instandsetzung Lenkgetriebe Suzuki Ignis (FH), Ignis II

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1zu1 Instandsetzung Lenkgetriebe Suzuki Wagon R+ (EM)

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1zu1 Instandsetzung Lenkgetriebe VW Käfer 1302, 1303, Cabriolet (15)

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1zu1 Instandsetzung Lenkgetriebe VW Transporter III

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1zu1 Instandsetzung Lenkgetriebe VW Transporter IV / T4 (manuell)

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Lenkgetriebe Fiat Grande Punto (199)

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Lenkgetriebe Fiat Grande Punto (199), Punto Evo, Alfa Romeo Mito (955)

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