Lenkgetriebe Audi 100, 200

Bei diesem Artikel handelt es sich um ein Austausch-Lenkgetriebe. Dieses Teil wurde durch unsere eigene Aufarbeitung instandgesetzt.

Zusätzlich zum Kaufpreis berechnen wir einen Altteilepfand, den Sie nach Rücksendung des Altteils zurückerstattet bekommen.

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Kategorie: Zahnstangenlenkgetriebe (hydraulisch)

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Artikelnummer: 30038LS*

Hersteller: ZF

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Beschreibung

Bei diesem Austausch Lenkgetriebe Audi 100, 200 handelt es sich um ein originales, gebrauchtes Altteil, welches durch unsere eigene Aufarbeitung regeneriert wurde.

Wir verkaufen ausschließlich wiederaufbereitete Lenkgetriebe und Servopumpen. Dabei erfüllen die Teile eine ähnliche Funktion wie das Originalteil. Alle Teile werden in immer gleichen, standardisierten Prozess, gemäß den zuvor durch uns festgelegten, relevanten technischen Spezifikationen, instandgesetzt.

Selbstverständlich erhalten Sie auf ein durch uns wiederaufbereitetes Ersatzteil den gleichen Gewährleistungsanspruch von 24 Monaten, wie auf ein neues Ersatzteil.

Dieser Prozess umfasst gleichwohl auch Standards für die entsprechenden Altteile. Alle Altteile werden von uns identifiziert und kontrolliert.

Um immer ausreichend Ersatzteile zur Verfügung zu haben, berechnen wir zusätzlich zum Kaufpreis einen Altteilepfand / eine Kaution. Diesen Betrag bekommen Sie nach Rückversand des gebrauchten Altteiles, von uns zurückerstattet.


Technische Details
Gesamtlänge 925 mm
Befestigung über Bohrungen Ø 8 mm
Lenkspindel Vielzahn Lenkspindel
Leitungsanschlüsse M14 * 1,5
M14 * 1,5
Lieferumfang ohne Spurstangen

Vergleichsnummern
TRW JRP606
Spidan 51756
Quinton Hazell QSRP500
O.E. Nummern 443422065443422065C443422065D443422065F443422065G443422065H443422065L443422065M7847955208
ERA Benelux SR2277

Artikelgruppe: Austauschteil
Versandgewicht: 12,20 Kg
Artikelgewicht: 9,00 Kg

Bewertungen (1)

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Hallo und hier meine Bewertung !

Also erstmal ein Lob für die schnelle und Problemlose Kontaktaufnahme und die schnelle Lieferung des bestellten Lenkgetriebes.
Trotz sämtlicher Teilenummern vergleichen kann man trotzdem bei unseren Audis das falsche Lenkgetriebe kaufen und verbauen .

Im Jahr 1988 (Fg. Nr. 44-J-233 000 -> ) wurden diese Lenkgetriebe auf Anschlüsse mit Flansch und O-Ringen, statt Kupferringen an den Hohlschrauben umgestellt. Die Teilenummern der betreffenden Lenkgetriebe blieben allerdings gleich. Erkennen lassen sich die beiden Versionen an den Flanschanschlüssen direkt. Die alten Lenkgetriebe hatten etwas eingelassene Dichtflächen, die neuen (für die O-Ringe) schließen plan mit dem Gehäuse ab. Durch die vertiefte Dichtfläche liegen die Flansche mit O-Ringen außen am Gehäuse auf und die O-Ringe werden nicht ausreichend an die Dichtflächen gepresst. Diesen Umstand gilt es beim Einbau eines gebrauchten LG besonders zu beachten. Es sollte durchaus möglich sein, ein Lenkgetriebe mit neuen Dichtflächen (planer Abschluß) auch mit Dichtscheiben an alte Leitungen anzuschließen.

Trotzalledem vielen Dank für diese Problemlose Abwicklung

Mfg Dominik

., 03.06.2011
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