steering gear Audi A6 / Avant / Allroad (4B2/4B5/4BH, C5) (with Servotronic angular and without steering damper)

Bei diesem Artikel handelt es sich um ein Austausch-Lenkgetriebe. Dieses Teil wurde durch unsere eigene Aufarbeitung instandgesetzt.

Zusätzlich zum Kaufpreis berechnen wir einen Altteilepfand, den Sie nach Rücksendung des Altteils zurückerstattet bekommen.

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Description

Bei diesem Austausch Lenkgetriebe Audi A6 (4B, C5) handelt es sich um ein originales, gebrauchtes Altteil, welches durch unsere eigene Aufarbeitung regeneriert wurde.

Wir verkaufen ausschließlich wiederaufbereitete Lenkgetriebe und Servopumpen. Dabei erfüllen die Teile eine ähnliche Funktion wie das Originalteil. Alle Teile werden in immer gleichen, standardisierten Prozess, gemäß den zuvor durch uns festgelegten, relevanten technischen Spezifikationen, instandgesetzt.

Selbstverständlich erhalten Sie auf ein durch uns wiederaufbereitetes Ersatzteil den gleichen Gewährleistungsanspruch von 24 Monaten, wie auf ein neues Ersatzteil.

Dieser Prozess umfasst gleichwohl auch Standards für die entsprechenden Altteile. Alle Altteile werden von uns identifiziert und kontrolliert.

Um immer ausreichend Ersatzteile zur Verfügung zu haben, berechnen wir zusätzlich zum Kaufpreis einen Altteilepfand / eine Kaution. Diesen Betrag bekommen Sie nach Rückversand des gebrauchten Altteiles, von uns zurückerstattet.


Technische Details
Gesamtlänge 1060 mm
Befestigung über Bohrung Ø10 mm & Gewinde M8
Antrieb Passform Lenkspindel
Leitungsanschlüsse M14 * 1,5
M16 * 1,5
Lieferumfang mit Spurstangen - Innengewinde M14 x 1,5
ohne Sensor für Servotronic


Vergleichsnummern
TRW JRP829
Spidan 52240
Quinton Hazell QSRP1088
O.E. Nummern 4B1422052E 4B1422052EX 4B1422065Q 4B1422066C
ERA Benelux SR23001

Product safety information
Manufacturer information:
Ihr Lenkungsspezialist S.Böhm GmbH
Reisstraße 1
Nordrhein-Westfalen
Coesfeld, Deutschland, 48653
shop@ihrlenkungsspezialist.de
https://www.ihrlenkungsspezialist.de
article group: replacement part
Left-/Right-hand drive: Left-hand drive
Operating Mode: hydraulic
tie rod mounting: double-sided
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